"АвтоВАЗ" запустил автоматическую прессовую линию японского производства, которая будет использоваться для изготовления кузовных деталей автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и других новых моделей автогиганта.

Данное новшество может выпускать примерно в три раза больше деталей, чем дают действующие на "АвтоВАЗе" штамповочные комплексы. Суточная производительность - 11,3 тысячи деталей, причем парные детали могут штамповаться одновременно.

В частности, уже заказаны штампы для автомобиля Lada 2190 (бюджетный автомобиль на базе Lada Kalina), который заменит "классические" модели Жигулей семерок и пойдет в серию в конце 2011 года.

Высокоскоростная автоматическая линия Komatsu состоит из 5 прессов и предназначена для изготовления крупных лицевых и видовых панелей: крыша, двери, капот, багажник, крылья, боковины - именно от вышеперечисленных элементов зависят многие показатели автомобиля, начиная от безопасности и заканчивая внешним видом.

Запуск линии - необходимая составляющая плана модернизации "АвтоВАЗа".

Так же перенастройка нового пресса для замены штампом займет около 12 минут, в то время как на старом оборудовании это занимало 4-5 часов.

Немного о компании.

ОАО "АвтоВАЗ" – самый крупный производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. По итогам 2009 года доля компании на рынке РФ составила около 25%. Во время кризиса 2009 года продажи "АвтоВАЗа" снизились на 44% по сравнению с 2008 годом – что составило 349,49 тысячи машин. Совет директоров (SEO) компании 10 марта одобрил бизнес-план до 2020 года, предусматривающий рост производства к концу этого периода до 1,2 миллиона автомобилей в год и объем инвестиций за десятилетие до трех миллиардов евро.